一般的な極圧潤滑剤はベースオイルに5%~15%の潤滑(極圧)添加剤を配合しますが、
muon(ムオン)は特殊添加剤を50%と高い割合で配合しており、
"添加剤がベースオイル"という、他には例のない特別なチェーンオイルです。
- 現在まで塩素系以外の潤滑剤では不可能とされていた、 塗布直後からの極めて薄い高荷重対応潤滑皮膜の形成を可能にしました。(初期動作からスムーズに作動)
- 摩擦・浸透性を考慮して飛散を抑える粘度に設定しています。
- 浸透後は強力に吸着し、高荷重を支え、チェーン・スプロケットの潤滑をスムーズにします。
- ベースオイルにも防錆効果がありますが、さらに防錆添加剤を5%配合。酸化(サビ)を防止します。
- トルクレンチテスト(高荷重テスト)で負荷1,000kgを超え、水噴霧時においても負荷900kgを超えるデータからも高回転時・高負荷時・悪天候時に対応できることが証明されています。
- 低負荷時だけでなく、高負荷時においてもチェーンの音鳴りが劇的に減少します。
- 高荷重性に加えて定着性がよく、極薄潤滑皮膜のため、低フリクション型ベアリングオイルとしても使用できます。
[ 用途 ]
自転車競技車両のチェーン・ベアリング・スプロケットなどの潤滑・保護にご使用いただけます。
[ 使用方法 ]
チェーンのコマに少しずつ、丁寧に塗布します。
*少量の塗布で十分効果があります。
*塗布量が多いと液体が飛散して汚れるおそれがございます。
余分に塗布したオイルはウエスなどで拭き取ってください。
何に使えますか?
現在は主に競技用自転車のチェーンやワイヤー、ベアリングなどにお使いいただいておりますが、
レーシングカートや競技用バイクなど幅広くお使いいただいております。
マウンテンバイクに使えますか?
お使いいただけます。
Oリングチェーンなど、シールチェーンに使えますか?
お使いいただけます。
オートバイやレーシングカートのシールチェーンにもお使いいただいております。
チェーン以外では何に使えますか?
ワイヤーやベアリング、金属のスライド面、エンジンの組み付けなど金属摺動部全般にお使いいただけます。
ネジ・ボルトのゆるめに使えますか?
ある程度の粘度がございますので推奨しておりません。浸透性に優れた
マリンルブリカントをお使いください。
ゴムやプラスチックに付いてしまっても問題ありませんか?
オイルですのでゴムやプラスチックに付いてしまった場合、全く影響がないということはございません。
塗布した状態で長時間放置しますと変色や劣化の原因となります。
これはmuon(ムオン)に限ったことではなく、オイル全般に言えると考えられます。
輪ゴムに対しての耐油試験では他社のチェーンオイルに比べて膨張率が低かった結果が出ております。
雨天での走行など、耐久性能はどのぐらいですか?
走行時の環境やオイルの塗布方法によって変化いたします。お使いいただいているお客様の声を集約しますと
自転車では雨まじりの状況でも450km~500km程度は油膜切れを起こさないと認識しております。
レーシングカートの雨天走行時は油膜切れを起こす可能性がございますので
レーシングカート専用チェーンオイル
インヴィットを推奨しております。
自転車、オートバイ、レーシングカート以外ではどのような業界で使われていますか?
ジェットスキーのワイヤーの潤滑やフォークリフトのチェーン、クレーンワイヤーなど
激しい摩擦や荷重のかかる箇所への潤滑に適しております。
『LOOP MAGAZINE 特別編集 -ストリートバイシクル DIY カスタム BOOK- vol.2』
日常メンテナンスの必須アイテムとして紹介されました!
品名 |
muon(ムオン) |
品番 |
VS-667 |
JANコード |
4947436108732 |
成分 |
化学合成潤滑基油、特殊潤滑添加剤(FM剤)、防錆添加剤 |
内容量 |
60ml |
1本サイズ |
約径36mm×高さ130mm |
1本重量 |
約74g |
使用上の注意 |
- 人体には使用しないでください。万一、お肌に異常が現れた場合は皮膚科医等へご相談ください。
- 乳幼児の手の届かない所に保管してください。
- 炎や火気の近く、電源や火花の飛び散る所などでは使わないでください。引火・漏電の原因になります。
- 暖房器具(ファンヒーター、ストーブなど)の熱源の近く、直射日光の当たる場所に放置または保管しないでください。
- 廃棄方法はお住まいの地域のルールに従ってください。
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